Empat W Komunikasi Radio Penerbangan

[ad_1]

Apa bagian tersulit dalam pelatihan pilot? Hampir semua orang akan berkata, "Berbicara di radio." Namun, bahkan pemula dapat terdengar bagus di radio jika mereka menerapkan beberapa aturan sederhana. Saya pertama kali akan membahas aturan-aturan itu dan kemudian memberikan beberapa tips yang dapat digunakan semua pilot untuk meningkatkan keterampilan radio mereka.

Empat W Komunikasi Radio

Biasanya panggilan radio yang paling sulit untuk dilakukan seorang pilot adalah yang pertama – "panggilan awal". Namun, setiap panggilan awal (dan banyak panggilan berikutnya) hanya perlu mengingat empat W:

  • Siapa yang aku panggil?
  • Siapa saya?
  • dimana saya?
  • Ke mana saya pergi, apa yang saya lakukan, atau apa yang ingin saya lakukan?

Mari kita ambil dua contoh ini, satu untuk bidang yang tidak terkontrol dan satu dengan menara kontrol.

Saat Anda siap memasuki pola lalu lintas di bidang yang tidak terkontrol, biasanya Anda akan membuat pengumuman seperti:

"Lalu lintas Milltown (siapa aku panggil?), Cessna 12345 (siapa aku?) Memasuki 45 untuk melawan arah angin (di mana aku?), Landasan 22 untuk pendaratan Milltown (apa yang kulakukan?).

Dengan menara kontrol, Anda mungkin malah mengatakan:

Ocala tower (siapa yang saya hubungi?), Cessna 12345 (siapa saya?) Delapan mil utara pada dua ribu lima ratus dengan Charlie (di mana saya? – dan menambahkan ATIS), mendarat Ocala (apa yang ingin saya lakukan ?).

Setelah Anda menjalin komunikasi, Anda tidak perlu menggunakan empat W untuk semua komunikasi Anda. Sebaliknya, Anda hanya akan membaca kembali instruksi penting untuk pengontrol sehingga mereka tahu Anda telah menerimanya. Sebagai contoh, jika pengontrol meminta Anda untuk memasuki belokan angin ke kanan untuk runway 24, Anda akan menjawab, "Cessna 12345 akan masuk ke bawah angin kanan untuk 24."

Cobalah beberapa skenario berbeda dengan teman-teman Anda atau instruktur penerbangan, dan tak lama lagi Anda akan tahu apa yang harus dikatakan setiap saat.

Tips

Bahkan ketika Anda tahu apa yang harus dikatakan, berbicara di radio masih membutuhkan latihan. Berikut ini beberapa kiat yang akan membuat Anda berbicara seperti seorang profesional dalam waktu singkat.

  1. Dengarkan komunikasi ATC. Jika Anda tidak memiliki radio yang menerima frekuensi penerbangan, lihat apakah Anda dapat meminjam satu dari pilot lain atau sekolah penerbangan Anda selama seminggu. Dengarkan apa yang dikatakan pilot kepada ATC pada panggilan awal mereka dan bagaimana mereka menanggapi arah ATC. Cobalah untuk mendengarkan ground, tower, approach, dan frekuensi center jika Anda bisa.
  2. Tuliskan apa yang akan Anda katakan sebelum Anda melakukan panggilan radio awal Anda. Anda bahkan dapat membuat skrip isi-kosong untuk melakukan ini. Setelah beberapa minggu ini, kebanyakan orang dapat melakukan panggilan sendiri, tetapi Anda mungkin masih ingin menulis panggilan yang rumit.
  3. Jika Anda seorang pilot pelajar, pastikan untuk mengatakannya di awal panggilan Anda sehingga ATC akan lebih berhati-hati dalam bagaimana mereka menangani Anda.
  4. Jangan khawatir jika kamu melupakan sesuatu. Bahkan pilot berpengalaman terkadang lupa memberi tahu pengontrol ketinggian mereka atau bahwa mereka memiliki ATIS. Jangan khawatir – pengendali akan menanyakan sesuatu jika Anda lupa.
  5. Studi Bab 4 dan Daftar Istilah Percontohan / Pengontrol dalam Manual Informasi Aeronautika untuk frasaologi yang direkomendasikan.

Jika semuanya gagal, gunakan bahasa Inggris yang sederhana! Tidak semua situasi menggunakan frase ATC yang direkomendasikan atau Anda mungkin lupa bagaimana mengatakan sesuatu. Saya pernah berangkat ke bandara yang tidak dikenal dan ketika saya menelepon ke tanah, saya tiba-tiba menyadari bahwa saya tidak tahu di mana saya berada di bandara. Telepon itu berbunyi seperti ini, "Littletown ground, Cessna 12345, ummm …" (pada titik ini aku dengan liar melihat ke sekelilingku) "Aku ada di tanda Chevron, siap untuk taksi dengan Delta, berangkat ke barat. " Whew – diselamatkan oleh tanda gas Chevron! Ground menemukanku dan membiarkanku taksi.

[ad_2]